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Düsseldorf, Valence : à partir du 2 novembre 2010.
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Foire Aux Questions
- 1) Est-ce qu’il y a des réductions pour les familles nombreuses, les militaires et les femmes enceintes ?
- 2) Est-ce que les destinations les moins chères valent moins le coup que les plus chères ?
- 3) Est-ce qu’il y a encore des hôtesses sur les vols low-cost ?
- 4) Quels sont les vrais chiffres des compagnies aériennes ?
- 5) La vérité, combien ça vaut un café à bord ?
- 6) Franchement, pourquoi est-ce si bon marché ?
- 7) Est-ce bien raisonnable de voyager comme ça au lieu de rester chez soi ?
- 8) Pourquoi voulez-vous que j’aille à Marrakech ou à Göteborg alors que j’ai 200 chaînes à la maison ?
- 9) Le low-cost, est-ce que c’est bon pour la région ?
- 10) Qu'est-ce que mp² ?
Réponses
1) Est-ce qu’il y a des réductions pour les familles nombreuses, les militaires et les femmes enceintes
Hélas ! Les prix des vols low-cost sont calculés au plus juste et il n’est pas possible d’obtenir des réductions supplémentaires.
2) Est-ce que les destinations les moins chères valent moins le coup que les plus chères ?
Ce ne sont pas les destinations qui sont moins chères, mais les vols pour les atteindre.
Le prix d’un vol vers une destination peut largement varier selon que vous réserviez longtemps à l’avance en restant flexible sur vos dates ou au contraire au dernier moment en étant fixé sur une date précise.
3) Est-ce qu’il y a encore des hôtesses sur les vols low-cost ?
Oui, il y a des hôtesses souriantes et des stewards sympathiques à bord des vols low-cost.
Les pilotes et le personnel de bord des compagnies low-cost ne sont ni moins qualifiés, ni moins compétents, ni moins aimables que sur les autres compagnies aériennes !
De plus le personnel navigant de Ryanair est résident dans notre belle Provence.
4) Quels sont les vrais chiffres des compagnies aériennes ?
Les low-cost gagnent-elles de l'argent ?
Sur le dernier exercice (2006/2007), le bénéfice net de la compagnie low-cost irlandaise, Ryanair, a augmenté de 33% à 401,4 millions d’euros pour un chiffre d’affaires en progression de 32% à 2 237 milliards d’euros !
En 2006, Ryanair est la compagnie qui a dégagé la plus grande marge nette au monde avec une marge nette de 18%, loin devant Aer Lingus, SouthWest, easyJet (6%) et Air France et Lufthansa (4%)…
Source : Les Echos du 5 juin 2007.
Ryanair est la 1ère compagnie aérienne au monde avec près de 50 millions de passagers internationaux transportés, suivie de Lufhtansa avec près de 40 millions, puis d’Air France, British Airways, KLM, easyJet et American Airlines.
Source : IATA (Association Internationale du Transport Aérien).
5) La vérité, combien ça vaut un café à bord ?
Question claire, réponse claire* :
Jus de fruit / eau : à partir de 1,60 euro
Café / Chocolat / Capuccino / Thé : 2,95 euros
Pizza chaude : à partir de 4 euros
Champagne : à partir de 14 euros
Mais vous pouvez aussi acheter tout ça dans l’aéroport avant de partir. Le choix et les gammes de prix des commerces de mp² s’adaptent à toutes vos envies et à toutes les bourses….
* tarifs Ryanair sept/octobre 2007 donnés à titre indicatifs.
6) Franchement, pourquoi est-ce si bon marché ?
Parce que les low-cost vendent le café et les sandwiches à bord au lieu de les offrir !
Telle est la réponse la plus connue, mais certainement pas la plus significative.
Pour répondre à cette vraie question, ci-dessous les vraies réponses :
- Les compagnies low cost proposent des bas tarifs grâce à des coûts d'exploitations contenus, une productivité accrue et des recettes annexes complémentaires.
- Tout a été repensé à l'exception de la sécurité et de la sûreté qui restent strictement les mêmes que pour les compagnies traditionnelles.
- Rotation en 25 minutes sur les aéroports contre 45 minutes pour les compagnies traditionnelles => les avions réalisent 1 à 2 rotation(s) quotidienne(s) de plus que les compagnies traditionnelles => meilleur amortissement du matériel.
- 1 seul type d'avion = formation du personnel navigant simplifié + meilleure négociation du prix d'achat de l’avion chez le fournisseur.
- Le personnel navigant s'occupe du nettoyage de l'avion, alors que ce nettoyage est sous-traité par les autres compagnies. => gain de temps et d'argent
- Les avions sont stationnés en autonome : ils repartent immédiatement dès la fermeture des portes sans avoir à se faire repousser par un sous-traitant => gain de temps et d'argent
- Les compagnies low-cost utilisent des aéroports non-saturés => moins de temps de roulage à l'approche, à l'atterrissage et au décollage, limitation des imprévus de saturation de trafic => meilleure ponctualité.
- Les avions sont de dernière génération (2,5 ans en moyenne par exemple pour Ryanair) => consomment moins en kérozène, moins d’immobilisation pour la maintenance, sécurité accrue
- L'achat du kérozène se fait à l'avance et porte sur de gros volumes permettant de négocier et de garantir un tarif bas et à l'abris des fluctuations quotidiennes
- Personnel administratif limité en nombre, pas de réseau d'agence de voyage, plus de 98% des ventes se font sur internet (pas de frais d'émission de billet, pas de frais de représentation, pas d’immobilier coûteux, etc).
- Tarification simplifié (pas de nuit le samedi obligatoire pour bénéficier d'un tarif attractif par exemple, ...)
- Les prestations à bord sont payantes
- Important trafic sur leur site internet (plus de 42 millions de visiteurs par mois pour le site de Ryanair par exemple) => vente de publicités sur leur site qui sont très rémunératrices pour les compagnies.
- Développement de produits payant optionnels (loterie/casino à bord, location de lecteur DVD, assurances complémentaires, réservation hôtel & location de voiture sur leur site.)
- Compagnie régulière
- Avions récents (exemple : Age moyen de la flotte Ryanair = 2,5 ans),
- Application de la réglementation européenne en vigueur,
- Les personnes et les bagages sont soumis aux mêmes contrôles que les compagnies traditionnelles.
7) Est-ce bien raisonnable de voyager comme ça au lieu de rester chez soi ?
- Ne pas oublier que le voyage c’est la découverte, le partage, l’éveil, de nouvelles idées, une ouverture d’esprit, des souvenirs, du changement, du dépaysement, des rencontres, bref de nombreuses émotions au service de votre bien-être et surtout un excellent remède contre la routine, et sans ordonnance !
- Le retour à la maison après un voyage, c’est un sentiment de bonheur de retrouver son nid et c’est aussi une envie d’améliorer son chez-soi avec toutes les idées trouvées lors de son voyage. Bref, une source d’inspiration pour l’avenir ! A renouveler à volonté !
8) Pourquoi voulez-vous que j’aille à Marrakech ou à Göteborg alors que j’ai 200 chaînes à la maison ?
Parce qu’à la télévision vous ne sentirez pas les parfums de la place Jamah El Fna, vous ne pourrez pas non plus parler à toutes les têtes blondes suédoises !
9) Le low-cost, est-ce que c’est bon pour la région ?
Au delà de vous offrir à vous, provençaux toute l’Europe et le Maroc à partir de 30 euros en vols directs, c’est aussi toute l’Europe qui est à 30 euros en vols directs de notre chère Provence.
Sur les seuls mois de juillet et août, plus de 65 000 nouveaux touristes ont visité notre région générant des revenus supplémentaires pour nos hôtels, nos restaurants, nos activités touristiques et générant de nouveaux emplois directs et indirects.
10) QU’EST-CE QUE C’EST MP2 ?
Le low-cost bouleverse les habitudes.
mp2 c’est beaucoup plus qu’un simple terminal d’aéroport. mp2 c’est aussi un site web qui vous informe de nombreux évènements et opportunités de voyages de toute nature (sportive, culturelle, musicale, familiale, etc) un peu partout en Europe et au Maroc.
Un site qui Vous permet de planifier vos voyages et effectuer vos réservations en ligne au meilleur prix.
Les vols low-cost au départ de mp2, représentent une moyenne de 30 mouvements par jour vers ou en provenance de nombreux destinations à travers l’Europe et le Maroc, assurées par 5 compagnies à bas coûts dont les deux leaders européens (Ryanair et easyJet ).Vous êtes déjà près d’un million de passagers « mp2filistes».
